|
|
|
|
|
|
(с 2000-2002)  В гамме моделей Rolls-Royce с 1995 года отсутствовал кабриолет, после того как Rolls-Royce Corniche модели 1971 г. был снят с производства. Но в начале января 2000 г. на автосалоне в Детройте Rolls-Royce представил четырехместный двухдверный кабриолет Rolls-Royce Corniche II. Разрабатывать открытую версию Rolls-Royce Silver Spirit не стали: финансовое положение компании и ее владельца, в то время военно-промышленного концерна "Виккерс", оставляли желать лучшего. Кроме того, модель доживала последние дни, и, как полагали некоторые эксперты, чересчур "квадратный" дизайн седана не позволил бы создать элегантный кабриолет. Оставалось только ждать явления Rolls-Royce следующего поколения - Silver Seraph. Новый кабриолет имеет длину 5405 мм, а ширина и высота соответственно 1880 мм и 1480 мм. Объем багажного отделения гораздо меньше чем у седана: только 187 л. Дизайн имеет неоспоримое родство с Silver Seraph, но и пронизан ностальгическими нотами предыдущего Rolls-Royce Corniche. Интерьер, как и подобает машинам такого класса, полностью обшит высококачественной кожей "Конолли" (преимущественно светлых тонов) и отделан деревом ценных пород, пол устлан шерстяными коврами. Модель оснащается хорошо известным, модернизированным 16-ти клапанным V8, рабочим объемом 6750 куб.см. с электронным впрыском топлива и турбонаддувом, уставленным спереди продольно, (заводское обозначение "6 и 3/4 л"), чем отличается от Silver Seraph, который оснащается двигателем BMW V12. У этого мотора есть неоспоримый плюс - огромный крутящий момент - 738 Нм, достигаемый в диапазоне от 2100 до 2300 об/мин. Номинальная мощность двигателя 329 л.с. при 4000 об/мин. Привод от двигателя традиционно на задние колеса через 4-х ступенчатый "автомат" GM. Автомобиль довольно тяжел: масса полностью укомплектованного автомобиля без нагрузки и водителя 2735 кг., и полная - 3100 кг. Rolls-Royce Corniche оборудован гидропневматической подвеской всех колес. Разгоняется кабриолет до "сотни" за 8,5 секунд, а максимальная скорость составляет 220 км/ч. Расход топлива в городе 25,8 л/100 км, на трассе - 13,1 л/100 км. Запас топлива 108 литров. Останавливают этот тяжелый и мощный кабриолет дисковые тормоза на всех колесах - передние вентилируемые. Управление автомобилем облегчают установленный гидроусилитель руля и антиблокировочная система (АБС). Уровень цен на этот автомобиль около $393 тыс., и модель по-прежнему сохраняет за собой статус эксклюзивного кабриолета. Технические характеристики: Модель 2003 года: Двигатель: BMW, V12, 48 клапанов, спереди продольно Диаметр цилиндра и ход поршня: 84,6 x 92,0 мм Рабочий объем: 6749 см.куб. Степень сжатия: 11,1 Система питания: бензиновая с распределенным впрыском Мощность: 460 л.с. при 5350 об/мин Max крутящий момент: 720 н*м при 3500 об/мин Система питания: бензиновая с распределенным впрыском Привод: на задние колеса Коробка передач: ZF, гидромеханическая, автоматическая, 6-ти ступенчатая Кузов: 4 дверный седан Количество мест: 4-5 (в зависимости от типа задних кресел) База: 3570 мм Колея колес: 1685 мм - передние, 1670 мм - задние Габариты: длинна - 5834 мм, ширина - 1990 мм, высота - 1632 мм Подвеска: передняя и задняя - независимая, пружинная Тормоза: передние и задние - дисковые с АБС Шины: Michelin PAX 265 x 790 R540A 111W Максимальная скорость: 240 км/ч Разгон 0-100 км/ч: 5,9 сек. Топливный бак: 100 л. Расход топлива: загородный - 11,0 л/100 км. городской - 24,6 л/100 км. Снаряженная масса: 2485 кг. Полная масса: 3030 кг Ссылки по теме: История марки История компании Rolls-Royce  |
|
http://www.british-cars.narod.ru, адрес электронной почты: british-cars@narod.ru, Последнее обновление страницы: Использование материалов опубликованных на сайте разрешено при условии сохранения гиперссылки на http://www.british-cars.narod.ru © Британские автомобили, 2001- |